Завдяки сприятливим погодним умовам — плюсовій температурі та відсутності опадів — комунальні служби Львова активно ліквідовують аварійну ямковість на дорогах із використанням гарячого асфальту. За тиждень активних робіт аварійні ями ліквідували на окремих ділянках 18 вулиць, ще на 13 вулицях роботи тривають сьогодні, і у планах усунути ямковість ще на 30 вулицях.
Про це повідомили у міській раді.
Спочатку яму фрезерують, краї обробляють перфоратором або компресором, очищають від сміття, просмолюють, і лише після цього вибоїну заповнюють гарячою асфальтобетонною сумішшю та ущільнюють катком. За таких умов нове покриття ямки може прослужити кілька років. Як повідомив перший заступник міського голови Львова Андрій Москаленко, ремонтні роботи тривають із 27 лютого.
«Цієї зими ми мали найскладніші погодні умови за останні 10 років. Упродовж кількох днів температура коливалася від -10 до +15 градусів, що суттєво вплинуло на стан дорожнього покриття. Відтак наприкінці лютого ми розпочали ліквідацію аварійної ямковості й плануємо впродовж березня максимально усунути ці пошкодження. Йдеться саме про аварійні, а не капітальні ремонти.
Щодо капітальних ремонтів — наразі місто не має достатнього ресурсу для їх проведення, адже з початку повномасштабного вторгнення основні бюджетні кошти спрямовуються на підтримку Збройних Сил України та програми реабілітації військових. Водночас ми шукаємо можливості для оновлення інфраструктури. Як і анонсували раніше, плануємо проводити капітальні ремонти з відтермінуванням оплати та за кредитні кошти. У такий спосіб цього року плануємо відремонтувати близько 10 вулиць», — зазначив Андрій Москаленко.
Сьогодні ями ліквідовують зокрема й на вул. Палія, вул. Тершаковців та вул. Кльоновича у Личаківському районі. Роботи розпочали після 09:00, щоб мінімізувати незручності для водіїв.
«Погода нарешті дозволяє працювати гарячим асфальтом. Це якісніші роботи, які служать значно довше, ніж ремонт холодним асфальтом, який застосовували кілька тижнів тому. Гарантійний термін таких робіт — щонайменше півроку, а за умови дотримання технології та сухої погоди покриття може прослужити кілька років.
У районі намагаємося проводити ремонти кварталами — у межах кількох сусідніх вулиць. Однак одночасно відремонтувати всі проблемні ділянки неможливо, адже їх накопичилося чимало, зважаючи на те, що останні п’ять років капітальні ремонти фактично не проводилися. Орієнтовна вартість ремонту становить близько 1,5 тис. грн за 1 м² — з урахуванням матеріалів і виконання робіт», — зазначив голова Личаківської районної адміністрації Юрій Лукашевський.
За його словами, логістика виконання робіт залежить від типу вулиці. Якщо вона одностороння, то на кілька годин її можуть повністю закрити для проїзду. У цьому допомагає патрульна поліція, скеровуючи транспорт на об’їзд. Натомість на вулицях із двостороннім рухом перекриття здійснюють почергово по смугах.
Майстер дорожньої дільниці ЛКП «ШРП Личаківського району» Михайло Паньків пояснює, що дотримання технології — ключова умова довговічності ремонту. Після фрезерування яму очищають від пилу та залишків покриття, обробляють краї, просмолюють їх і лише тоді заповнюють гарячою асфальтобетонною сумішшю. Завершальний етап — ущільнення катком.
«Упродовж дня можемо ліквідувати ямковість площею приблизно 100 м². Роботи можуть ускладнювати та сповільнювати припарковані автомобілі», — додає він.
Гарячий асфальт для ремонту на вул. Палія та сусідніх вулицях привезли з асфальтного заводу Личаківського ШРП. Суміш виготовляють зі щебеневого відсіву, який нагрівають і змішують із гарячим дорожнім бітумом.
«Щебеневий відсів засипаємо у спеціальну установку, змішуємо з гарячим бітумом — і отримуємо асфальтобетонну суміш температурою 160–180 градусів. Її завантажують у самоскиди, накривають брезентом і доставляють на об’єкти. Загалом у весняний період ми можемо виготовляти приблизно 100 тонн гарячого асфальту», — розповів директор ЛКП «ШРП Личаківського району» Ігор Лаба.
До слова, «латають» ями сьогодні у всіх районах Львова. Так за інформацією департаменту житлового господарства та інфраструктури, з 27 лютого до 2 березня, асфальтування гарячим асфальтобетоном проводилось на окремих відрізках 18 вулиць серед яких: вул. Винниченка, вул. Наливайка, вул. Лепкого, вул. Огієнка, вул. Устияновича, вул. Зелена, вул. Володимира Великого, вул. Левандівська, вул. Білогорща, вул. Шевченка, вул. Липинського, вул. Мазепи, вул. Миколайчука, вул. Пасічна, вул. Богданівська, вул. Кривчицька Дорога, пр. Червоної Калини, вул. Стрийська.
Як зазначають у департаменті, зважаючи на протяжність дороги, ліквідація ямковості на одній вулиці може тривати кілька днів, а той тижнів. Це до прикладу на вул. Зелена, вул. Стрийська, вул. Володимира Великого, вул. Кульпарківська, вул. Пасічна, вул. Тракт Глинянський, пр. Червоної Калини та ін.
У планах на цей місяць також ліквідація ям на вул. Кримській, вул. Тролейбусній, вул. Городоцькій, вул. Виговського, вул. Кльоновича, вул. Угорській, вул. Монастирського, вул. Кубанській, вул. Тютюнників, вул. Кубійовича, пл. Вишиваного, пр. Чорновола, вул. Довженка, дорозі у мікрорайоні Новий Львів, вул. Кавалерідзе, вул. Опришківській, вул. Науковій, вул. Симоненка, вул. Драгана, вул. Коломийській та ін.